“EHS”是環(huán)境 Environment、健康Health、安全Safety的縮寫(xiě)。 環(huán)境、職業(yè)健康和安全管理體系，簡(jiǎn)稱(chēng)EHS管理體系。隨著(zhù)我國工業(yè)化程度的不斷提升，叉車(chē)廣泛運用于我國第二產(chǎn)業(yè)。據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )數據統計，至今全國叉車(chē)保用量超過(guò)260萬(wàn)臺，與此同時(shí)，叉車(chē)所引起的安全事故也在增加。

叉車(chē)引起的道路交通安全隱患比較突出，對此國家一應出臺相關(guān)的政策和法規，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設備質(zhì)量監督與安全監察規定》、《廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全管理規定》、《特種設備注冊登記與使用管理規則》、《企業(yè)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員》來(lái)約束對叉車(chē)這種特種工業(yè)車(chē)輛的監管和規范，不斷完善叉車(chē)在實(shí)際運行中存在的不安全因素，加強對安全管理生產(chǎn)的教育和宣傳。在法規和自身安全意示影響下，企業(yè)也逐漸提升了對安全管理的制度，規范了EHS管理體系。EHS管理體系建立起一種通過(guò)系統化的預防管理機制，徹底消除各種事故、環(huán)境和職業(yè)病隱患。

叉車(chē)是一個(gè)流動(dòng)的物流搬運設備，它的工作環(huán)境、工作狀況都處于一個(gè)隨時(shí)變化的過(guò)程中，行駛中的安全決于駕駛員的即時(shí)操作，叉車(chē)的工作環(huán)境通常也比較復雜，有時(shí)處于人車(chē)混雜的同一空間，增加安全隱患。因此，叉車(chē)的操作對駕駛員有著(zhù)特殊的技能要求，而且叉車(chē)必須嚴抓安全管理制度的執行，從而才能管得好，無(wú)事故。重視叉車(chē)操作培訓。叉車(chē)不同于其它固定的機械設備，它的工作環(huán)境、工作狀況都處于一個(gè)隨時(shí)變化的過(guò)程中，行駛中的安全決于駕駛員的即時(shí)作，叉車(chē)的工作環(huán)境往往比較復雜，叉車(chē)的操作對駕駛員提出了比工廠(chǎng)內其他操作人員更高的技能要求，而且叉車(chē)必須嚴抓安全管理制度的執行，通過(guò)相關(guān)的培訓，可以有效預防、及時(shí)控制和除事故，最大限度地減少事故，保證叉車(chē)駕駛員安全準確、規范、有效的操作叉車(chē)。

EHS環(huán)境問(wèn)題一直伴隨在我們身邊，汽車(chē)很多地方都采取了限號通行的政策的，來(lái)減輕空氣的污染程度，綠色低碳環(huán)保健康理念深入人心。叉車(chē)屬于特種設備，屬于非道路車(chē)輛，只能在固定的區域范圍內使用，目前國家的要求是國三，技術(shù)采用的是電噴，當然大的叉車(chē)廠(chǎng)家有技術(shù)儲備，可以達到國四的要求的內燃叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是高壓共軌技術(shù)。叉車(chē)銷(xiāo)售必須達到國三的要求是從2016年4月1日全國開(kāi)始實(shí)行的，從那天開(kāi)始全國禁止銷(xiāo)售國二叉車(chē)，那么是不是說(shuō)現在國二的車(chē)是不是就不能用了，也不是，可以加裝尾氣處理裝置，只要達到國家排放要求還可以使用。

總結：總而言之隨科技水平的發(fā)展，EHS管理會(huì )最大限度地減少事故、環(huán)境污染和職業(yè)病的發(fā)生，從而達到改善企業(yè)安全、環(huán)境與健康業(yè)績(jì)。